各地旅游名胜推荐-口岸篇

　　清乾隆四年（公元1739年），江南木商姚氏在口岸始建雕花楼（现东楼）。民国初年，该楼易主于经营长江航运的本地儒商李松如。李按照原楼风格续建了西楼和厢楼，扩建了楼外园林工程，历时三年之久。2002年，口岸雕花楼被江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。园内亭台楼阁百媚千娇、雅致玲珑，轩榭廊舫曲水流觞，锦绣华章。精美绝伦的木雕“福如东海”、“犀牛望月”，生动形象的砖雕“狮子盘球”、“琴棋书画”，寓意深刻的石雕“五福临门”“五福盘寿”，精华韵味，抒情敛性，皆为当时雕刻艺术的经典之作。《从奴隶到将军》、《无雪的冬天》、《东进序曲》等电影曾在此拍摄取景。口岸雕花楼江苏省省级文物保护单位第五批2002年10…[详细]

　　霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内，从地图上可以清楚地看到，中国与哈萨克斯坦的边界以蜿蜒的霍尔果斯河为界，霍尔果斯口岸因其而得名。霍尔果斯口岸1983年11月16 日，经国务院批准恢复对哈萨克斯坦国和第三国开放。1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位。现在已取消第三国开放，只对哈萨克斯坦开放。霍尔果斯口岸的历史十分悠久，远在隋唐时，便是古代丝绸之路新北道上的重要驿站。新中国成立后，霍尔果斯口岸以其优越的地理位置，成为中苏贸易的西部最大口岸。1983年，国际形势好转起来，中国也迎来了改革开放的热潮，自此，沉寂了近20年的霍尔果斯口岸又恢复了生机。在改革开放春…[详细]

　　塔克什肯口岸是中蒙间的重要贸易通道，新中国成立后中蒙贸易有所发展， 20世纪60年代初，塔克什肯与布尔干之间的贸易中断。1989年7月20日，塔克什肯口岸经国家批准对外开放，1991年中蒙两国政府签订协议同意该口岸为双边季节性开放口岸，允许中蒙两国人员、货物和交通运输工具通行。塔克什肯口岸是历史上中蒙贸易通道。1989年7月，经国务院批准对外开放。年过货能力5万吨、旅客3万人次。口岸为季节性口岸，开放时间为每年4月至12月的20－30日，现已开通青河县土布尔干的国际旅客联运班车。目前，两国准备把塔克什肯至布尔干口岸改为常年性通行口岸。塔克什肯口岸设有边防检查站，海关及其他查验单位人员在口岸开关…[详细]

　　吉木乃口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，又处在中国、哈萨克斯坦、俄罗斯联邦、蒙古国四个国家的交界区，是我国与哈萨克斯坦、俄罗斯联邦、蒙古国三国进行国际贸易最便捷的通道。吉木乃口岸位于阿勒泰地区吉木乃县境内西部，距县城23公里。这里曾是原来的吉木乃县城所在地，树木葱茏，风景秀丽，中国、哈萨克斯坦界河乌拉斯特河静静地从口岸边穿过。吉木乃口岸是一个有着100多年历史的老口岸。民国初年，这里就是我国新疆通往俄罗斯的六条通道之一；民国6年，也就是1917年，中俄两国曾在这里设通邮交换台；1931年10月，中国和原苏联两国政府首开吉木乃通商口岸，并划定自由贸易往来区；新中国成立后，口岸继续开放至1962年…[详细]

　　阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡，阿拉山口位于阿拉套山和巴尔鲁克山之间，是一条宽广、平坦的通道，长约90公里，宽约20公里，素有“准噶尔山门”之称，阿拉山口的铁路口岸建于1990年7月，同月开办临时货运；1972年12月，向第三国开放；1995年6月，正式开办客货运输。 …[详细]

　　同江口岸同江口岸位于佳木斯市东北部松花江与黑龙江汇流处的三江南岸，同俄罗斯犹太自治洲隔江相对，国境线长165公里。同江口岸对外开放较早，1986年3月18日国务院批准恢复同江口岸，当年首航过贸，揭开了佳木斯市边境贸易的新篇章。几年来，同江口岸过贸总计55万多吨，30多亿瑞士法郎。贸易形式由过去单一的易货贸易向现汇贸易等多渠道方向发展，贸易前景十分乐观。同江口岸对外贸易不仅局限于对岸的下列宁斯阔耶、比罗比詹、哈巴罗夫斯克等邻近地区，而且扩展到萨哈林洲、雅库特自治共和国、秋明洲、新西伯利亚、布里亚特自治共和国、克拉-亚尔斯克以及原苏联的欧洲地区。同江口岸的开放吸引了国内19个省、市420多家单位在…[详细]

　　边贸口岸景观区边贸口岸景观区位于乌恰县境内，是全国少有的一县境内两个国家一类口岸县，根据两口岸所在地的不同，区划为两个景区：吐尔尕特口岸区和伊尔克什坦口岸区。是一个以对外贸易为主。兼有人文旅游、观赏自然景色为一体的边贸口岸景观区。吐尔尕特口岸位于县城东北，距县城37公里，距阿图什市63公里，南疆重镇喀什市58公里，距邻国吉尔吉斯首都比凯克400多公里，是中国与吉尔吉斯斯坦通商的口岸，也是通往中亚、南亚、西亚、欧洲各国的重要门户。吐尔尕特是柯尔克孜语，意为“枣红色的大坂”。是古代民间贸易的通道之一，早在汉代，即是古“丝绸之路”上的一个重要驿站，通商始于1881年，作为边界口岸迄今已百余年，这期间…[详细]

　　策克口岸——额济纳腾飞的翅膀黑河水哺育出的居延绿洲对中国几千年的文明史有着重要的影响。这个地处北纬40多度的绿洲，位于农耕文明区域与游牧文明区域的交错面上，远离农耕文明大本营，是农耕文明向北所能到达的极限。茫茫戈壁把祁连山草原、八河源草原、阴山草原、鄂尔多斯草原分开，而这块绿洲便是连接几大草原的交通要塞。居延绿洲是“草原丝绸之路”的重要驿站，向西穿过400公里马鬃山黑戈壁前往嘉峪关、阳关；向东经过600多公里戈壁便是瞪口，再前往和林哈喇；如果向北，穿过近300公里的戈壁便到达著名的八河源草原；向南是巴丹吉林沙漠，沿着巴丹吉林沙漠东北边缘，从腾格里沙漠与乌兰布和沙漠直接狭长的荒漠草原经过，便可到…[详细]

　　满洲里口岸满洲里铁路口岸共有线路31条，其中宽轨14条，准轨17条，日均站存能力为1000余辆。具有铁路专用线的主要仓储基地有：散杂货场、外货运输仓库、军用仓库、国际联运仓库、铁路仓储基地，外运国际集装箱仓储基地、进出口物资转运站和油库储油罐，共8个，仓储面积60余万平方米，具有仓储、转运、换装等多种功能。铁路口岸专用换装有：第一机械换装场、第二机械换装场、杂货换装场和油吊、汽车吊、磁石吊、叉车、换装原木的液压抓、换装各型汽车、集装箱的专用索具和换装化肥等货物的运输机，换装散化肥的机械、换装和种油料的油泵以及设有汽车、拖拉机自行装卸的端头站台。几年来，新增了国际先进的放射性检测仪和钴--60火…[详细]

　　满都拉口岸满都拉口岸位于内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗（简称达茂旗）边境苏木（乡）满都拉镇，达茂旗正北方124公里处，中蒙边境757界碑处，是1992年经自治区政府批准开通的二类季节性公路口岸。2001年10月，中蒙双方外交部正式批文，使开放满都拉口岸取得实质性的进展。距包头市290公里(达茂旗驻地百灵庙距包头飞机场170公里)，距呼和浩特市288公里，距乌兰巴托约500公里。口岸距满都拉镇20公里，距珠巴音火车站213公里。经该口岸由呼和浩特和包头市到蒙古国首都乌兰巴托的行程将比现在途经二连浩特口岸缩短三分之一。蒙方对应口岸为蒙古国东戈壁省哈登宝力格县杭吉口岸，距东戈壁省哈登宝勒格县6…[详细]

　　东宁口岸东宁口岸1990年04月26日正式对外开放。是我国距俄罗斯远东最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，又是中俄水陆联运的最佳路线。从符拉迪沃斯托克取道朝鲜海峡至大连900海里，至上海、南通1500海里，距香港1900海里，而且车船往返货源充足，谓之“一通百通”。历史上这里曾是中、俄、朝、日等国客商云集的地方。改革开放以后，与俄罗斯、哈萨克、乌克兰及其他独联体国家的30多个州区900多家建立贸易往来，还同秘鲁、日本、韩国、意大利、港澳等国家地区建立经济贸易关系。1990年口岸开通以来，东宁县充分发挥口岸、资源优势，大力发展口岸经济，兴建对俄进出口…[详细]

　　东兴口岸东兴口岸位于东兴市繁华市区，距南宁170公里，防城港市38公里，由高速公路和一级公路相连；距越南广宁省首府下龙市180公里，首都河内308公里。东兴口岸通过长111米，宽10米的中越北仑河大桥和越南芒街口岸连接，使中国东兴市和越南芒街市连成一体。目前，口岸通关时间是8:00—20:00。东兴口岸是对外开放的国家一类口岸，是我国通往越南和东南亚最便捷的通道之一。1958年，国务院批准东兴口岸对外开放，其对应口岸是越南芒街口岸。在越南抗美救国战争期间，东兴口岸是我国援越物资的主要输出通道。1978年底，因中越两国关系恶化，东兴口岸一度关闭。1994年4月17日，经国务院批准，东兴口岸再次恢…[详细]

　　樟木口岸距离尼泊尔首都加德满都只有90多公里，因而许多境外游客把这里作为他们入藏或出藏的大门。樟木境内有世界第14高峰希夏邦马峰，有茂密的原始森林、奇特的冰川和几十个大小湖泊，还有许多名胜古迹可供观光旅游。樟木口岸风光最好的地方是青布沟。民间谚语说的“一山有四季，十里不同天”，在这里表现的最典型，可以非常清楚地见到生物界地群落是怎样相互依存的。周围海拔4000米以上的地方，生长着矮小的糙米桦，还有遍地的杜鹃。餐饮/住宿/购物除了樟木宾馆的餐厅，镇上没有其他饭堂，可能的话最好自己备一些干粮.樟木宾馆是镇上唯一的宾馆，但价钱较贵，标准房100元/间。对游客来说，最好还是到聂拉木投宿，一方面价格便宜…[详细]

　　阿日哈沙特口岸位于新巴尔虎右旗阿敦础鲁苏木境内，中蒙边界1495号界标处，与蒙古国东方省哈比日嘎口岸相对应，距新巴尔虎右旗所在地阿拉坦额莫勒镇82公里，距蒙古国东方省省会乔巴山市120公里。1992年3月11日，国务院以国函（1992）25号文批准阿日哈沙特为一类季节性口岸（每季度开关20天），同年6月24日正式对蒙开放。随着对蒙开放力度的不断加大，阿日哈沙特口岸季节性开放已远远不能满足两国两地区政治、经济和文化交流的需要。在多方争取和努力下，经过“中蒙第三轮口岸与边境管理协定”会谈，中蒙双方政府于2004年7月5日正式签署了《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》…[详细]

　　国家一类口岸。位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。在清朝乾隆五十七年（1792）就开始对外开放，是广西最早与越南进行民间贸易的关口。1979年因中越关系紧张而关闭，1993年12月1日恢复开通。为中越双方人员进出的口岸，是广西对外口岸经济贸易的三大公路国家一类口岸之一，是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。自口岸恢复对外贸易以来，进出口贸易逐年增加，逐步成为中越贸易的物流中心。据海关统计，自2001年以来，我国亚热带及温带水果经水口口岸出口越南持续快速增长，已连续几年在…[详细]

　　片马口岸　　片马是怒江州唯一的省级开放口岸，处在国家级自然保护区——高黎贡山自然保护区西坡腹地。　　片马位于泸水县西部，南、北、西三面与缅甸接壤，距缅甸克钦邦首府支那仅200公里。片马边境旅游区内，茂密的原始森林令人神往，田园山水如诗如画，垂直性立体气候的植被分布特征显著。本世纪初，这里曾发生过各民族英勇抗击英帝国主义的“片马事件”。 泸水县片马边境旅游区游览内容多，景观独特，其景观主要有：片马抗英纪念碑（馆）、风雪丫口、神秘的听命湖、驼峰航线飞机残骸、边境田园风光等。从泸水县城前往片马的途中，高黎贡山自然保护区内的姚家坪山庄。周围森林茂密，气候宜人，是怒江峡谷的避暑胜地。 半个世纪以前，1…[详细]

　　自新发岛再下行7公里就到了嘉荫口岸。嘉荫口岸地理坐标为东经30°32′，北纬48°5′。与其对应的是俄罗斯犹太自治州的巴斯科沃口岸，该口岸位于嘉荫口岸下航班13公里处的黑龙江北岸。嘉荫口岸水运条件十分便利，口岸码头在正常水位可停靠边站3000吨级驳船，在枯水期也可停靠千吨级驳船。沿江乘船上行可至黑河、漠河，下行可达同江、抚远，进入松花江、乌苏里江，也可进入俄罗斯境内，从出海口入鞑靼海峡，到日本海；口岸距国铁汤旺河火车站105公里，是我省沿江口岸距国铁较近的口岸之一。嘉荫口岸属江运口岸，明水期进行船舶运输，封冰期进行冰上汽运。口岸分设办公区和码头区两部分，占地总面积9万平方米。建有立壁式码头一座…[详细]

　　黑河市所在地原为黑河镇，与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维尔申斯克市隔江相望，是中俄长达7000公里边界线上唯一相对的姊妹城。1912年北洋政府成立黑河道，1934年伪满洲国在此成立黑河省，1945年解放，在这里建立了第一个人民民主政权——黑河地区行政办事处，1946年改为黑河行政督察专员公署，1980年建立黑河市（原黑河市），1992年被国务院批准为沿边对外开放城市，1993年初实行了“两撤两建”，撤消原黑河市建瑷珲区，撤消原黑河行署，建立现在的黑河市。现城区内居住着满、回、朝、蒙、达翰尔、鄂伦春等33个民族。黑河市港口位于城区的西部。火车站位于城区的东南部，客运站位于城区的南部，飞机场位于客运站…[详细]

　　龙邦口岸位于靖西市南部的龙邦镇排干屯，距市区42公里，距百色市221公里，距广西首府南宁302公里。口岸距越南茶岭县城5公里，距越南高平市38公里，距越南首都河内320公里。该口岸是广西西南边陲的一个重要的陆路口岸，也是百色市三个边境口岸中最重要口岸。龙邦口岸历史悠久，始建于1896年，建国后，于1954年设立龙邦口岸委员会和龙邦边境工作站，并设立了龙邦海关，从而使该口岸纳入了正常管理轨道。现口岸已常设海关、边险、检验检疫等查验机构，1996年8月20日，龙邦口岸正式恢复开通，由于该口岸具有良好的交通条件和较为优越的地理位置，边贸发展较快，口岸建设也得到发展，1996年以来，经龙邦口岸出入境的…[详细]

　　红山嘴口岸位于阿勒泰地区福海县境内，为公路口岸，同蒙古国巴彦乌列盖省毗邻，1992年7月正式开通，年过货运能力1万吨，旅客1万人次。经红山嘴口岸为双边季节性开放口岸，允许中蒙双方人员，边贸货物和交通运输工具通行，居住在两国边境地区范围内的两国公民，可以凭边境通行证出入境，口岸开放时间为：每年8、9月的1―20日，7月的1―10日和14―23日，从红山嘴出境，至蒙方大洋口岸10公里，至萨格赛县城160公里，从红山嘴入境，至阿勒泰市190公里，至乌鲁木齐市900公里。千年不死、千年不倒、千年不烂的胡杨林。胡杨林是准噶尔荒漠地带上唯一的大乔木，在荒漠中巍然顶天立地，长了千年万年，成为荒漠地带的宝树。…[详细]